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周民良:日企放弃中国市场可能性不大

深度 撰稿 冯超 李汉森 2012年9月28日 15:30

央视网特稿 目前,日本汽车企业纷纷停产、撤资;佳能、优衣库等品牌的部分门店也以安全为由关门大吉,在华日企提前迎来了冬天。与此同时,由于菲律宾国内制造产业低迷, 菲方频频向日企示好。对此,中国社科院工业经济所研究员、区域经济学教授周民良认为,菲律宾的举动和日企从华撤资并不会影响日企在华投资的走向。

中国制造业仍然值得信任

据报道,菲律宾工业贸易部副部长潘里里奥26日表示,菲律宾正在与15家日本公司联络,以最优惠条件邀请他们把工厂从中国迁往菲律宾。潘里里奥称,菲律宾政府的策略开始奏效,已经使一些日本企业加大对菲律宾投资。再加上不久前阿迪达斯等外企从中国撤资,人们纷纷猜测,中国制造业的优势还能保持多久。不过,中国社科院工业经济所研究员、区域经济学教授周民良则认为:“东南亚地区与中国相比,不可否认,在劳动力、土地等方面有一定的优势,但在吸引外资的各方面,中国经过改革开放多年的实践经验,形成了完整的综合优势,这是东南亚地区目前还难以超越中国的,个别企业撤出落户东南亚并不能说明中国优势已经不再。”这也就意味着,同东南亚相比众多企业仍然可以选择继续信任中国。

周教授解释说:“日资企业在华投资,是产业分工的一部分,‘技术扩散效果’也对中国有利。一些人把国家之间的经济联系简单地看成进出口总额的数字,这是极为片面的。必须看到国家的经济发展水平和阶段,国家之间的技术、产业分工等优劣势”。

日企放弃中国市场的可能性并不大

目前,包括丰田、日产等在华汽车企业纷纷开始减产、停产;9月17日起,佳能、松下、狮王、永旺和优衣库等日企的部分工厂和门店,以安全为由暂停了运营。评级机构惠誉认为,日本公司在中国市场的销售和声誉可能受到影响,至少短期内将如此,但很难估计这些公司中国市场销售受影响的程度。同样,日企“大撤退”对于中国消费市场、政府税收等方面的冲击也不可忽视,有网友计算出,日企在中国每少卖出一辆售价为23.4万元的汽车,中国各级财政将损失8万余元的税收。虽然中国制造业之于东南亚的优势尚存,但日企减产、停产的风潮会不会继续扩大、蔓延,仍然是不少人关注的重点。

周民良教授认为,日本企业来中国投资,看重的是中国经济的长期发展,而改革开放后中国努力营造的良好的投资环境也是必不可少的因素。“各国在华投资者,包括日本企业,还是看好中国市场,看好中国的长远投资优势的。对日本企业来说,只要有利可图,不会因两国之间暂时的矛盾而放弃其经济目标的”。因此,日企继续大范围地放弃中国市场的可能性并不大。

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