“超级黄金周”已经画上了句号，深圳日前发布了《我市2012年中秋国庆黄金周旅游情况的报告》，数据揭示当地旅游收入49.72亿元。类似这样的黄金周盘点已经陆续在全国各省市进行。

　　然而，美中不足的是，几乎所有的黄金周盘点，都把重点放在了旅游对经济的贡献上，比如接待了多少游客，取得了多少旅游收入等等，最后就会得出诸如“再创历史新高”等令人满意的结论来。

　　关注黄金周的经济账没有错，但如果眼睛只盯着这笔经济账，心里只盘算着又赚了多少钱，这样的盘点，未免有些片面和单薄，甚至有报喜不报忧之嫌。实际上，如果把黄金周看成是一台能够产生经济效益的机器，那么这种效益的产出，无疑也是需要成本的，在生产的过程中，甚至会发生安全事故，导致重大损失。现在的盘点只谈效益，不谈成本，无视问题，不但有失客观，而且也不利于今后问题的解决。政府在进行黄金周盘点过程中，应该具备必要的“成本意识”，黄金周的“成本”，至少包括了环境成本、文明成本、安全成本等几项。

　　其一，环境成本。黄金周一到，全国人民“上山下乡”，城市乡村人潮涌动，对生态环境造成的冲击可想而知。绿色低碳是全世界的潮流和趋势，节能减排是中央政府的要求，然而一年一度的国庆黄金周，却几乎成为自然环境一年一度的劫难。景区景点垃圾成堆，汽车尾气大量排放，国家的节日成为环境的“劫日”。政府部门在盘点黄金周赚了多少钱，为GDP做出多少贡献的同时，是不是应该也算算在生态环境上我们付出了多大的代价，多高的成本？

　　其二，文明成本。早就有人断言，每年的国庆黄金周，也成了国人不文明行为的“集中展示周”。大街上行人车辆闯红灯现象屡见不鲜；公园里的游客乱扔垃圾、乱刻乱画的现象层出不穷；景区景点总有人为了逃票使用假证件。不知道有关部门在面对游客接待人数和旅游收入而沾沾自喜的时候，有没有想过我们在社会文明和公民素质上，得分其实并不高。

　　其三，交通安全成本。根据最新的统计数据，今年国庆黄金周期间，虽然交通事故同比出现了下降，但仍旧造成794人死亡，2千余人受伤。随着机动车保有量越来越多，一到黄金周，自驾游就成了一种时尚，一时之间各景区景点挤满了自驾游车辆和各家旅行社的旅游大巴，给交通安全带来了严峻的考验。当车祸让节日成了一些人的“忌日”，这样高昂的黄金周成本，岂能在盘点的时候被忽视甚至是无视？

　　政府只有具备了基本的“成本意识”，并且采取措施加以改进，才能在下一个黄金周来临的时候，实现一个“低成本低消耗高效率”的黄金周。（作者：苑广阔）